Gran error de siete minutos deja a miguel granados fuera del podio en suecia
Por: Redacción deportiva
La jornada en el Rally de Suecia 2026 dejó un sabor agridulce para el piloto mexicano Miguel Granados. En uno de los retos más duros del calendario por su constante capa de nieve, Granados y su navegante Marc Martí terminaron cuartos en la categoría WRC Masters Cup y ocuparon el puesto 28 en la clasificación general entre 48 tripulaciones.
Compitiendo con un Skoda Fabia RS Rally2 del equipo mexicano VP Garage, el actual monarca de la categoría mostró ritmo y resistencia durante las 18 etapas cronometradas que se disputaron a lo largo de cuatro días. Sin embargo, dos tropiezos —pequeños errores en puntos clave— le costaron un total acumulado de siete minutos, un lastre que, pese a una remontada sostenida, lo dejó a apenas tres décimas del tercer lugar.
«Nos vamos un poco tristes de este rally, ya que el objetivo era llevarnos el primer lugar. Sin embargo, dos errores nos costaron minutos muy valiosos y, aunque trabajamos a marchas forzadas para recuperar, nos quedamos a nada del podio. Aun así, sumamos puntos importantes y seguimos en la pelea en busca de refrendar el campeonato», dijo Granados al término de la prueba.
El resultado mantiene a Granados y Martí en la pelea del campeonato, pero pone en evidencia un punto débil: la gestión del riesgo en superficies heladas. En un rally donde cada segundo se paga caro, los siete minutos perdidos actuaron como una avalancha improbable que borró el buen rendimiento mostrado en tramos limpios.
| Ítem | Dato |
|---|---|
| Posición WRC Masters Cup | 4.º |
| Posición general | 28.º |
| Tripulaciones participantes | 48 |
| Etapas | 18 |
| Tiempo perdido por errores | 7 minutos |
| Diferencia con el 3.º | 0.3 segundos |
Impacto y lectura social. Más allá del resultado deportivo, esta actuación tiene efectos directos en la narrativa del campeonato y en el ecosistema que rodea al piloto: patrocinadores, equipo técnico y la afición mexicana. Mantener la competitividad en rallies de alto riesgo es clave para conservar apoyos y legitimidad como favorito a la defensa del título.
¿Qué sigue? El equipo ya tiene la vista puesta en el Rally Islas Canarias, quinta cita del calendario 2026. Allí, sobre asfalto y con condiciones radicalmente distintas a Suecia, Granados tendrá la oportunidad de corregir los errores, recuperar puntos y demostrar que el tropiezo en la nieve fue solo un bache en la lucha por el título.
Fuentes: resultados oficiales del WRC y declaraciones del equipo VP Garage y del propio piloto.
Lo que debe mejorar
- Gestión del riesgo en tramos helados: priorizar trazadas conservadoras en secciones críticas.
- Comunicación y notas de pace: ajustar el reconocimiento para evitar sorpresas en superficie invernal.
- Estrategia de recuperación: definir cuándo empujar y cuándo asegurar puntos según la tabla del campeonato.
En síntesis, granados mostró carácter y recuperación, pero la nieve castigó dos errores puntuales que le costaron el podio. La temporada sigue abierta y la próxima parada, Canarias, será la prueba de fuego para confirmar si el mexicano puede volver a dominar sobre otra superficie y seguir en la pelea por refrendar su corona.