Sheinbaum advierte que la comisión nacional antimonopolio revisará la alianza entre volaris y vivaerobus
Ciudad de México. Las aerolíneas de bajo costo Volaris y VivaAerobus anunciaron la creación de Grupo Más Vuelos con el argumento de ampliar la conectividad y ofrecer boletos más baratos. Pero la presidenta Claudia Sheinbaum advirtió este lunes que la operación será analizada por la comisión nacional antimonopolio para determinar si cumple con la ley de competencia económica. Juntas, ambas empresas concentran cerca del 70% del tráfico doméstico de pasajeros en México, una cifra que encendió focos de alerta entre autoridades y especialistas.
El acuerdo entre las dos compañías no implica que dejarán de operar con sus marcas actuales: cada una mantendrá vuelos, flota y rutas bajo su nombre. No obstante, la unión en un solo grupo plantea preguntas sobre precios, rutas regionales y la capacidad de nuevos competidores para entrar al mercado.
Qué dijo la presidenta
Sheinbaum señaló que la comisión encargada de vigilar la competencia hará un examen «en el marco de la ley». El objetivo declarado del gobierno, según sus palabras, es garantizar que cualquier concentración no reduzca el bienestar de los pasajeros ni la competencia en aeropuertos y rutas nacionales.
Qué revisará la autoridad
- Participación de mercado combinada en rutas domésticas y en puntos clave como Ciudad de México, Cancún y Guadalajara.
- Posibles efectos sobre tarifas y frecuencia de vuelos en rutas menos rentables o de menor tráfico.
- Barreras de entrada para otras aerolíneas y condiciones para proveedores y aeropuertos.
- Posibles compromisos o remedios que busque imponer la autoridad para proteger a consumidores y competencia.
Posibles resultados del análisis
| Resultado | Qué significaría |
|---|---|
| Aprobación | La alianza procede sin condiciones, dejando a las empresas operar como grupo. Riesgo: mayor concentración. |
| Aprobación condicionada | Se permiten la unión con compromisos (por ejemplo, ceder rutas, limitar coordinación comercial) para proteger competencia y pasajeros. |
| Bloqueo | La autoridad considera que la operación dañaría a los consumidores y la deniega. |
Impacto en la vida cotidiana
Para las personas que usan avión con frecuencia, el acuerdo puede leerse como una promesa de más rutas y boletos más baratos; es la parte positiva que las aerolíneas han puesto sobre la mesa. Sin embargo, la concentración de oferta puede actuar como un termostato: cuando quedan pocas opciones, las tarifas y la calidad del servicio dejan de bajar por competencia y pueden subir con el tiempo. En rutas regionales —las menos rentables— existe el riesgo de que se reduzcan frecuencias o se dejen de operar si no son estratégicas para el grupo.
Empleo y aeropuertos regionales
La fusión promete sinergias que pueden traducirse en ahorro de costos, pero también puede llevar a reestructuraciones en áreas administrativas o de operación. Para aeropuertos pequeños y medianos, la esperanza es mayor conectividad; el riesgo es la uniformidad de operadores y la pérdida de alternativas si las decisiones se toman desde una sola dirección corporativa.
Qué deberían exigir la sociedad y las autoridades
- Transparencia en el proceso de revisión: plazos, criterios y la publicación de resoluciones motivadas.
- Evaluaciones independientes sobre el impacto en tarifas y en rutas regionales.
- Condiciones claras para proteger a consumidores, trabajadores y competencia.
- Participación de autoridades aeroportuarias y de protección al consumidor durante el análisis.
La creación de Grupo Más Vuelos abre una oportunidad para mejorar la red aérea nacional, pero también plantea retos de regulación y vigilancia. En los próximos meses, la decisión de la comisión nacional antimonopolio marcará si la operación avanza con condiciones, se modifica o se detiene, y definirá en buena medida la forma en que los pasajeros y las comunidades regionales se benefician —o se ven afectados— por una mayor concentración en el mercado aéreo.
Seguiremos informando conforme la autoridad publique los detalles del análisis y las decisiones que adopte.