Vietnam y tailandia devoran el nearshoring; méxico queda rezagado, según citi
Asia se convierte en imán y deja a méxico en la banca
El reordenamiento global de fábricas ya no es un rumor: es una estampida.</strong
El estudio «Financiamiento de la Cadena de Suministro: Comercio Global Duradero en la Era de la IA», del Citi Institute, confirma lo que muchos sospechaban: el nearshoring avanza, pero las grandes fichas se están moviendo hacia Asia. Según la encuesta incluida en el reporte, 25% de los inversionistas tiene a Vietnam como destino prioritario, 17% a Tailandia, y apenas 6% considera a México como opción atractiva.
El fenómeno ocurre a pesar de que México ofrece aranceles reducidos por fracción arancelaria y la ventaja estratégica de compartir frontera con Estados Unidos. ¿Por qué entonces las empresas prefieren el sudeste asiático? Citi apunta a una mezcla de costos de manufactura, políticas comerciales proactivas y la necesidad de diversificar frente a la volatilidad entre Estados Unidos y China.
| Destino | Porcentaje de inversionistas |
|---|---|
| Vietnam | 25% |
| Tailandia | 17% |
| Reshoring (regreso a país de origen) | 12% |
| Estados Unidos | 10% |
| Indonesia | 10% |
| India | 10% |
| México | 6% |
«Para operar en el comercio con Estados Unidos, las empresas están aprovechando la fabricación a bajo costo y las políticas comerciales ventajosas de países asiáticos como Malasia y Vietnam», destaca el informe de Citi. Esa combinación, más la búsqueda de “márgenes de seguridad” ante cambios bruscos en reglas comerciales, explica la preferencia por Asia.
El contexto geopolítico pesa: la guerra comercial entre Estados Unidos y China empuja a las corporaciones a dispersar riesgos. Citi añade que, pese a esto, las filiales chinas han aumentado su presencia en América Latina (con un alza reportada de hasta 59% en inversión regional) y que México ahora alberga el triple de filiales chinas que en 2022.
En voz de campo, Kenneth Smith, socio en Agon y exjefe negociador del T-MEC, reconoce la atracción asiática desde 2020, pero advierte que México conserva ventajas: cercanía a EU, cadenas logísticas consolidadas y el propio T-MEC como ancla comercial. Smith advirtió que si México logra preservar estabilidad en la revisión del tratado, puede seguir siendo competitivo para captar inversión.
Sin embargo, la consultora Bain & Company señala que México todavía no captura todo el potencial del movimiento de relocalización: ni la Inversión Extranjera Directa ni las exportaciones han mostrado una aceleración real que valide una victoria clara frente a destinos asiáticos.
¿Qué significa esto para la gente?
- Empleo: la llegada de plantas en Vietnam o Tailandia crea puestos y economías locales fuertes; la ausencia de un impulso similar en México puede dejar empleos manufactureros fuera del país.
- Salarios y precios: más competencia global puede presionar costos salariales; a la vez, la diversificación puede reducir rupturas en el suministro y moderar precios de productos importados.
- Política pública: decisiones sobre aranceles, reglas de origen y programas de capacitación determinarán si México retiene o pierde proyectos.
Lo que tiene que hacer México — y rápido
- Preservar y fortalecer el T-MEC: estabilidad jurídica y previsibilidad son clave para atraer proyectos que requieren plazos largos.
- Agilizar trámites y logística: reducción de costos ocultos en aduanas, permisos y transporte.
- Incentivos focalizados en capacitación: programas de formación técnica para que la mano de obra mexicana compita con los bajos costos asiáticos con mayor productividad.
- Políticas industriales claras: atraer inversión greenfield con paquetes que combinen terreno, energía fiable y seguridad jurídica.
En resumen: el nearshoring no es un mito, pero la carrera por atraer plantas se está jugando en Vietnam y Tailandia. México mantiene cartas fuertes, pero la ventana para actuar es estrecha. Si el país no refuerza su propuesta ahora, el tren de la inversión puede pasar y dejarlo en la estación —con consecuencias visibles en empleos y desarrollo industrial.
Fuentes: estudio del Citi Institute «Financiamiento de la Cadena de Suministro: Comercio Global Duradero en la Era de la IA»; entrevista y comentarios de Kenneth Smith (Agon) publicados en MILENIO; análisis de Bain & Company.