Primer sábado: qué autos no circularán este fin de semana en Ciudad de México y Edomex
Ciudad de México, — Este sábado entra en vigor la modalidad del Programa de Control de Emisiones correspondiente al primer sábado de mes, por lo que autoridades anuncian restricciones para ciertos vehículos en la Zona Metropolitana del Valle de México. La medida, informada por la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México y replicada por la autoridad ambiental del Estado de México, busca limitar la circulación de automóviles que generan más emisiones en días con alta contaminación.
Según los comunicados oficiales de la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México y del Gobierno del Estado de México, no podrán circular los vehículos considerados de alto impacto ambiental que no cuenten con verificación vigente, así como aquellos con holograma 2 y algunos hologramas 1 sujetos a la normativa vigente. La regla aplica tanto en vialidades de la capital como en municipios del Estado de México integrados a la megalópolis.
En la práctica, esto deja fuera de las calles a automóviles que funcionan como la válvula de escape para muchas familias y pequeños comercios: repartidores, madres y padres que llevan a sus hijos a la escuela, y trabajadores que dependen de su coche porque el transporte público no llega a su colonia. Es la tensión clásica entre salud pública y el bolsillo del ciudadano: cortar la circulación de los autos más viejos reduce la “tocata” de smog, pero también puede golpear la economía informal y la movilidad cotidiana.
Especialistas citados por la Secretaría han defendido la medida como una pieza dentro de una política más amplia para mejorar la calidad del aire; sin embargo, no todos los efectos son inmediatos ni homogéneos. Desde una perspectiva crítica, el programa actúa como un paraguas para los vehículos contaminantes, pero no sustituye inversiones reales en transporte público, infraestructura ciclista y esquemas para que los automovilistas de menores recursos renueven o mantengan sus unidades. La propia Secretaría del Medio Ambiente reconoce la necesidad de medidas complementarias.
Para evitar sanciones y multas, las autoridades recomiendan a los conductores revisar el holograma de verificación de su vehículo y confirmar la vigencia de su certificado. También recuerdan que existen excepciones específicas y permisos temporales que deben tramitarse con anticipación en las oficinas correspondientes. Consultar las fuentes oficiales del Gobierno de la Ciudad de México y del Gobierno del Estado de México es la vía más segura para resolver dudas puntuales.
En la calle, la sensación es de rutina y resignación. Mónica García, vendedora ambulante en Iztapalapa, dice que estas medidas “a veces ayudan, pero cuando el transporte es caro o lento, uno no tiene opciones”. Esa voz resume el riesgo de que las políticas ambientales queden como buena intención si no van acompañadas de apoyos sociales y soluciones de fondo.
La analogía es simple: cerrar una llave para que no gotee el fregadero ayuda a ahorrar agua, pero si las tuberías están rotas y la cisterna está vacía, la casa sigue sin suministro. De igual forma, limitar la circulación por un día no será suficiente si no se invierte en alternativas sostenibles que permitan a la gente moverse sin perder empleo o horas de vida.
Las autoridades han pedido cooperación ciudadana y anunciaron operativos de verificación y vigilancia vial. Quienes necesiten información concreta sobre placas, hologramas y sanciones deben consultar los avisos publicados por la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México y el Gobierno del Estado de México antes de salir de casa.
En resumen, la medida del primer sábado puede ayudar a paliar picos de contaminación, pero su eficacia dependerá de la capacidad institucional para acompañarla con políticas que reduzcan desigualdades y amplíen alternativas de movilidad digna. La solución no está en una sola restricción, sino en construir opciones que permitan respirar mejor sin castigar a quienes menos tienen.